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傳動軸質量檢測主要包含哪些方面?

人氣:發表時間:2020-12-10 23:19
  傳動軸在汽車零部件中起到的作用還是非常強大,不可小覷的。在發動機前置后輪驅動(或全輪驅動)的汽車上,由于汽車在運動過程中懸架變形,驅動軸主減速器輸入軸與變速器(或分動箱)輸出軸間經常有相對運動。傳動軸的質量直接影響到汽車行駛安全。傳動軸鍛件的質量檢測一般包括三個方面,一是尺寸精度;二是表面粗糙度;三是形狀和位置精度。
  (1)軸類零件尺寸精度的測量對于傳動軸,尺寸精度要求高,也不復雜,除外螺紋外,用一般的測量手段就能完成。主要的測量工具為游標卡尺,螺旋千分尺,螺紋用螺紋千分尺或螺紋塞規。
  (2)表面粗糙度的測量零件的表面粗糙度要求高時,用表面粗糙度測量儀進行測量,而鍛件的表面粗糙度要求不高時,如Ka0.4以下,用表面粗糙度對照樣板進行對比。
  (3)形狀和位置精度的測量形狀和位置精度的測量是機械加工中zui重要的,也是zui難的,有的不是依靠儀器能測量的,需要輔助工具。要知道形狀和位置精度怎樣測量,先要了解有哪些形狀精度的指標和位置精度的指標。機械零件的形狀精度主要指單一要素的要求,與其他的點、線、面無關,如直線度、圓度、平面度、圓柱度四種。而機械零件的位置精度主要指兩種及兩種以上的要素之間的關系,如平行度、垂直度、傾斜度、位置度、同軸度、對稱度、圓跳動、全跳動八種。還有兩種是既可指單一要素也可指多種要素之間的要求,如線輪廓度和面輪廓度等。
  傳動軸形位精度的要求主要是各面的圓跳動。測量時,一種方法是將鍛件兩端的中心孔裝在偏擺儀的頂尖上,將百分表(精度高時用千分表)的測頭與工件測量表面接觸,(需注意兩點,一點是測頭要與工件測量表面垂直,另一點,測頭的預壓縮量不要太多,一般為0.2_左右即可)。在沒有偏擺儀的情況下可采用第二種方法,即借用車床上加工用的兩頂尖進行測量,測量的方法跟第一種相差不多。第三種,可利用“V”形塊進行測量,即將軸類零件的一直檔作基準放在V形槽內,用百分表 (精度高時用千分表)的測頭與鍛件測同表面接觸(方法與前面相同),旋轉工件,測得被測表面與基準面之間的關系,再將它換算成圖樣上的形狀和位置精度要求。

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